原付一種と原付二種では、運転できる免許はもちろん、法定速度、2人乗りの可否などの交通ルールも違うため、見分けができないと、例えば取締りの現場でも混乱を招くだろう。 そして、そうした外見上の区別をするためのキーワードとなりそうなのが、「ナンバープレート」だ。 REPORT 平塚直樹. PHOTO 山田俊輔、本田技研工業、写真AC. ＊写真はすべてイメージです. 合計枚数8枚. すべての画像を見る. 新基準原付が出てきた背景. 今回、新基準原付が検討されている背景には、2025年（令和7年）11月から施行される予定の新しい排気ガス規制が関連している。 現行で50cc以下とされている原付バイクは、新規制値に対応させることが技術や費用面で難しいためだ。. ＜原付1種バイク（原動機付き自転車）＞. 免許：原動機付自転車免許. 排気量50cc以下・一般道での法定速度は時速30km・高速道路の通行や2人乗りが禁止・二段階右折が義務付け. ＜原付2種バイク＞. 免許：小型自動二輪免許. 排気量50cc以上125cc以下・一般道での法定速度は時速60km・高速道路の通行禁止・2人乗り可. という違いがある。 免許からして違うのだが、「原付」と書いてあると、「もしかして私の125DUKEも該当するのか？ 」となってしまったのでした。 どうして勘違いを起こした？ 免許が違うんだから間違えないじゃん？ と思うかもしれない。 しかし地方在住の私にとって、都心の道路はいろいろなトラップが公道にはあふれているのだ。
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教習所費用や任意保険について. 「原付」と言われる50cc以下のバイクに対して原付二種というカテゴリーがあるのをご存じでしょうか。 本記事では、原付二種のメリットや、原付一種と原付二種はどう違うのかなどをご説明します。 原付の区分けは？ そもそも「原付」とは、正しくは「原動機付自転車」のことです。 排気量50cc以下を原付、51cc～125cc以下を原付二種と区分けされています。 原付一種も原付二種も一見同じ様な車格に見えるものが存在します。 荷物の積載、2人乗り、高出力のエンジンに対応できるよう、フレームやサスペンション、ブレーキなどがそれぞれ強化され、一見では判断しかねる場合もあります。. まず1つ目の違いとしては、運転するために必要な免許が挙げられます。 原付一種は、原動機付自転車免許 (以下、原付免許)／普通自動車免許を含む上位免許で乗ることができますが、原付二種については小型自動二輪限定免許 (以下、小型二輪免許)またはその上位免許が必要となります。 これらの免許を取得する場合、原付免許は最短1日、費用は8000円程度で取得可能ですが、対する小型二輪免許は最短2〜6日程度、費用が8万〜20万円。 普通自動車免許の取得状況やAT限定か否かなどによって幅があるものの、原付免許よりも時間／コストの両面でハードルが高いといえるでしょう。 二段階右折の有無. 2つ目の違いは、二段階右折の有無です。
